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| Navio sonda, da Petrobras. |
O primeiro navio sonda de perfuração de poços de petróleo para águas profundas construído no Brasil deverá ser capixaba. O anúncio foi feito durante o lançamento da pedra fundamental do Estaleiro Jurong Aracruz (EJA), nesta segunda-feira (19), em Barra do Sahy, Aracruz, local onde a sonda será fabricada. Há um acordo firmado entre a Jurong e a Sete Brasil, responsável por disponibilizar os serviços de afretamento de sondas para a Petrobras, e um contrato será assinado entre as empresas.
Segundo o diretor-presidente da Jurong Brasil, Martin Cheah Kok Choon, a construção dos navios sonda se dá na Coreia do Sul e em Cingapura. "O navio sonda é um produto complicado de ser feito. Até agora, os países que construíram um navio sonda são Coreia do Sul e Cingapura. Essa não será somente a primeira sonda do Brasil, mas a primeira da América Latina", explicou.
A fabricação do navio sonda em Aracruz tem previsão para começar em 2013 e o custo estimado será de cerca de US$ 750 milhões (R$ 1,4 bilhão). O prazo para a entrega da sonda para a Sete Brasil, de acordo com Choon, é de 46 meses. Para o secretário de Estado de Desenvolvimento, Márcio Felix, o compromisso de conclusão do navio em aproximadamente 3,8 anos contribuirá para a aceleração das obras do estaleiro.
Jurong
A construção do Estaleiro Jurong Aracruz começa em 2012. No início do ano que vem será feita a terraplanagem da área e a primeira fase da obra estará concluída em setembro de 2013, estima Choon. Em 2014, o estaleiro estará completamente pronto. O investimento é da ordem de US$ 550 milhões (R$ 1 bilhão). A capacidade de processamento do estaleiro será de 4 mil toneladas de aço por mês, segundo a diretora institucional do EJA, Luciana Aboudib Sandri.
Para o governador Renato Casagrande, a indústria naval passa a ser uma nova atividade econômica no Estado. "Estamos recebendo um empreendimento que coloca o Espírito Santo dentro da indústria naval e no polo naval brasileiro. Teremos um estaleiro respeitado no mundo todo e já com alguns serviços sendo contratados", disse.
Capacitação
Durante as obras serão contratados cerca de 2,5 mil trabalhadores, que já estão inscritos e receberão treinamento. Quando estiver em operação, o estaleiro vai gerar 6 mil empregos diretos e indiretos.
Em 2012, a EJA fará uma capacitação profissional para a fase de instalação, em parceria com instituições da região, para aproximadamente 500 pessoas. A diretora institucional do EJA, Luciana Aboudib Sandri, explicou que os cursos na fase de instalação podem não ser para a atuação direta no estaleiro, como cursos de línguas e de computação. Já na fase de operação, a capacitação será específica, voltada para funções necessárias no estaleiro.
A Jurong enviará, anualmente, 15 alunos egressos do Instituto Federal do Espírito Santo (Ifes) e cinco professores para realização de um intercâmbio cultural e tecnológico de um ano em Cingapura. O investimento anual do estaleiro para capacitação profissional será de US$ 1 milhão (R$ 1,8 milhão).
Segundo o diretor-presidente da Jurong Brasil, Martin Cheah Kok Choon, a construção dos navios sonda se dá na Coreia do Sul e em Cingapura. "O navio sonda é um produto complicado de ser feito. Até agora, os países que construíram um navio sonda são Coreia do Sul e Cingapura. Essa não será somente a primeira sonda do Brasil, mas a primeira da América Latina", explicou.
A fabricação do navio sonda em Aracruz tem previsão para começar em 2013 e o custo estimado será de cerca de US$ 750 milhões (R$ 1,4 bilhão). O prazo para a entrega da sonda para a Sete Brasil, de acordo com Choon, é de 46 meses. Para o secretário de Estado de Desenvolvimento, Márcio Felix, o compromisso de conclusão do navio em aproximadamente 3,8 anos contribuirá para a aceleração das obras do estaleiro.
Jurong
A construção do Estaleiro Jurong Aracruz começa em 2012. No início do ano que vem será feita a terraplanagem da área e a primeira fase da obra estará concluída em setembro de 2013, estima Choon. Em 2014, o estaleiro estará completamente pronto. O investimento é da ordem de US$ 550 milhões (R$ 1 bilhão). A capacidade de processamento do estaleiro será de 4 mil toneladas de aço por mês, segundo a diretora institucional do EJA, Luciana Aboudib Sandri.
Para o governador Renato Casagrande, a indústria naval passa a ser uma nova atividade econômica no Estado. "Estamos recebendo um empreendimento que coloca o Espírito Santo dentro da indústria naval e no polo naval brasileiro. Teremos um estaleiro respeitado no mundo todo e já com alguns serviços sendo contratados", disse.
Capacitação
Durante as obras serão contratados cerca de 2,5 mil trabalhadores, que já estão inscritos e receberão treinamento. Quando estiver em operação, o estaleiro vai gerar 6 mil empregos diretos e indiretos.
Em 2012, a EJA fará uma capacitação profissional para a fase de instalação, em parceria com instituições da região, para aproximadamente 500 pessoas. A diretora institucional do EJA, Luciana Aboudib Sandri, explicou que os cursos na fase de instalação podem não ser para a atuação direta no estaleiro, como cursos de línguas e de computação. Já na fase de operação, a capacitação será específica, voltada para funções necessárias no estaleiro.
A Jurong enviará, anualmente, 15 alunos egressos do Instituto Federal do Espírito Santo (Ifes) e cinco professores para realização de um intercâmbio cultural e tecnológico de um ano em Cingapura. O investimento anual do estaleiro para capacitação profissional será de US$ 1 milhão (R$ 1,8 milhão).
FONTE: GAZETA ON LINE
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